Дипломатические и торговые отношения России и Грузии имеют многовековую историю. Разногласия в политических вопросах не существенно отражаются на объемах грузоперевозки между странами. Грузия продолжает активно экспортировать:

• минеральное топливо;
• фармацевтическую продукцию;
• зерно;
• продовольственные товары;
• машины и оборудование.

Основной объем грузоперевозки в Грузию осуществляется автомобильным транспортом. Чтобы обеспечить безопасность перевозки товара, необходимо учитывать особенности грузинских дорог.

Большая часть транспортного маршрута проходит по горным трассам. Такие участки имеют ограничения по скорости, а зимний период на автомобили, следующие через перевалы: Чолоки, Джвари, Рикоти, Крестовый необходимо устанавливать противоскользящие цепи. Для безопасности транспорта и водителя зимой по Военно-грузинской дороге ограничено движение автомобилей с прицепами и полуприцепами.

Законодательством страны определена допустимая масса транспортного средства, она составляет 44 т. Если максимальный дозволенный вес превышен, то придется заплатить штраф в размере 1000 лари за каждую тонну перегруза. Также перед разрешением на продолжение движения необходимо будет выгрузить лишний вес.

Для перевозки по территории государства на границе покупается разрешение, стоимостью 25$. Если товар доставляется без Carnet TIR, то предусмотрено конвоирование грузового автомобиля, которое оценивается в 30 лари. При осуществлении транзитной перевозки иностранные компании платят сбор за пользование дорогами в размере 200 лари. От этих расходов избавлены перевозчики пересекают участок от порта до таможенного пункта, составляющий не более 10 км. Прохождение туннелей Рикот и Ципи потребует заплатить 3 и 1,5$ соответственно.